2000多年之前的“凿空之旅”开辟出联通亚欧非的陆上丝绸之路，展开中外商贸文化交流的壮美画卷。如今，中国西安和哈萨克斯坦北哈州因为农业合作和商贸往来，联系得更加紧密了。

中国西安的丝绸之路群雕

初冬时节，一座现代化的油脂加工厂拔地而起。高大的烘干塔、宽敞的原料库、装备现代的压榨车间，以及饼库、油罐车间等，井然有序地分布在北哈州广袤土地上。

这是西安爱菊粮油工业集团（以下简称“爱菊”）哈萨克斯坦北哈州农产品加工物流园区一期项目，中哈贸易的重要物流枢纽节点，也是爱菊集团实施跨国种植、贸易的重要基地。内可辐射北哈州乃至周边数百公里其他州，外可连接西西伯利亚平原优质农产品产地，进口俄罗斯、乌兹别克斯坦等周边国家优质小麦、油菜籽等原料。

这座设计年加工油料作物30万吨的工厂，仅用了不到半年时间就保质保量地建成投产，而通常情况下需要两年时间。除了建造快，工厂还实现了凝聚人心快、创造收益快。北哈州政府对“爱菊速度”惊叹不已。

哈萨克斯坦爱菊农产品加工物流园区

“爱菊速度”不是凭空而来的。

油脂加工厂的迅速建成是中哈两国人民精诚合作、攻坚克难的结晶。压榨车间建设过程中，正值北哈州多雨的夏季，潮湿和泥泞给施工带来诸多不便。工人们穿着沉重的雨衣雨鞋，安装钢构、拧紧螺丝、吊装钢材……一天下来，在不透气的雨具里常常浑身湿透。

铺设室外电缆期间，北哈州已是冰天雪地的冬季，温度常在零下三十几摄氏度，冻土层厚度达到2米，硬度堪比钢筋混凝土，挖掘机作业的难度可想而知。强行开挖，挖齿开裂，用火烘烤地面也无济于事。为了提前完工提前投产，建设者们用切地机割开冻土层后，再用挖掘机作业，就这样齐心协力“与天斗、与地斗”，最终如期完成电缆铺设。

油脂加工厂投产后，爱菊更是快速凝聚人心，快速创造效益。在尊重当地员工文化特色和工作习惯的前提下，爱菊制定了人性化的奖励机制和晋升体系；悉心传授生产知识和操作技术，帮助员工拥有傍身之本。此外，以情动人，给当地员工集体过生日；帮助员工子女上学……让员工们感受到爱菊这个大家庭的温暖。

在爱菊的科学管理和北哈州员工的努力下，油脂加工厂获得了良好的发展，平均工资高出临近工厂，而且年年都有增加。这让员工能够长期稳定工作，生活品质的提高也带来满满的幸福感和获得感。

哈萨克斯坦爱菊农产品加工物流园区生产车间

大学毕业后，耶尔肯别克就来到爱菊园区工作。此前，他家一直靠他父亲一人种地维持生活，除了秋收时节卖粮，基本没有其他收入来源。“现在我和我爸都在园区上班，每月都能拿到丰厚的工资。我们再也不用在农闲时跑到城里打临工，不用再为稳定的收入发愁了。”耶尔肯别克兴奋地说。他们父子两人已经在园区工作三年了，家里住房条件和生活水平都有了很大改善。

像耶尔肯别克这样的普通人，在北哈州还有很多，爱菊园区的建成改变了他们的人生。

园区一期项目油脂加工厂目前有150名员工，未来三期全部建成后，预计可直接创造就业岗位300多个，间接提供工作机会1000多个。

哈萨克斯坦地广人稀，是世界上最重要的粮食生产国和小麦出口国，北哈州正是哈萨克斯坦三个主要粮食产区之一。北哈州拥有肥沃的黑土地和良好的自然条件，但由于广种薄收、靠天吃饭和缺乏先进农业技术和设备，农民真正种田的不多，每年都有约三分之一的农田闲置。

中国西安市民争相抢购来自哈萨克斯坦的米面粮油等产品

在遵循北哈州农业土地使用相关法律的前提下，爱菊集团因地制宜，开发出适应哈萨克斯坦法律和市场需求的“订单农业”合作方式。爱菊与农场主签订粮食种植和收购合同，设定收购保护价格，联合中哈农业科研机构和签约农场主采用种子研发、种植、管理、收割、收购及存储全环节经营模式。“订单农业”根据市场行情，指导北哈州农场主种什么、种多少、怎么种，从根本上解决了农田闲置和农民“卖粮难”的问题。

然而，“订单农业”刚开始实行的时候，并不顺利。

爱菊花了两个月时间，带着1000多份合同，跑遍周边12个村庄，900户人家，最终签约的不到100户。经了解，签约率不高主要是农民对中国企业提供的种子不放心。

于是，爱菊就先和已经签约的种粮大户种植试验田，用稳定的产量和品质说话；用预付订金的方式与大农场主合作，以示诚信和诚意。在此过程中，北哈州政府给予了大力支持，越来越多的当地农民加入“订单农业”合作。

鲍尔江是北哈州的一位农场主，拥有2万公顷土地，从前经常为粮食没销路、卖不上好价钱发愁。爱菊园区油脂加工厂的建成投产给他带来希望，而“订单农业”合作模式推广之后，鲍尔江的希望变成了现实。过去闲置的土地充分利用起来，收获的粮食也完全不愁销路，鲍尔江的干劲越来越足。他说：“这都是爱菊给我指明了方向，也给我吃了定心丸。我再也不用为种什么发愁，也不用担心粮食卖不上好价钱了。”如今，鲍尔江逢人便夸爱菊和“订单农业”的好。

让“订单农业”合作模式效应进一步升级的是中亚班列“长安号”的开通。它缩短了运输距离、提高了运输效率，而爱菊特有的散粮集装箱发运方式则降低了运输成本，压缩了运输时间。目前，从哈萨克斯坦将小麦等原料运抵西安的时间由原来的25天缩短至10天，运输能力也从每集装箱21吨提高到27吨。

满载回程的“长安号”

鲍尔江的小麦在北哈州丰收后，经过“长安号”10天的运输，在中国西安浐灞生态区主食产业化基地完成3天的加工和相关检验程序后，即可进入商超，登上西安市民老百姓的餐桌。

“长安号”不仅仅带回哈萨克斯坦的优质小麦、食用油等产品，还有蛋、奶、蜂蜜、牛羊肉等特色农产品，扩大了两国的出口规模，丰富了产品品类，实现了双赢。目前，哈萨克斯坦正在落实“光明之路”政策与“一带一路”建设的对接，这将带来广阔发展前景。

爱菊带给哈萨克斯坦北哈州人民的不仅有实实在在的收益，还有温暖和爱。

2017年，爱菊在北哈州阿依玛克村购买了一座粮库。村里仅有的一所学校建于20世纪60年代初期，条件简陋，年久失修；尤其是护栏缺失，近百个学生的安全难以保障。爱菊了解情况后，及时为学校购买并安装了护栏，守护了这近百个孩子的安全以及更多个家庭的圆满。

学校的供暖设备在超长期“服役”后，管道一些地方已经削薄到无法电焊的地步。之前，学校都是用防水胶带裹缠，但效果并不明显也不长久，供暖设备近乎摆设。没有暖气，孩子们可能要在哈萨克斯坦寒冷刺骨的冬天，坐在没有暖气的教室里缩手缩脚地学习，爱菊就在冬季到来之前，为学校购置安装了全新的暖气设备，让孩子们能够在温暖舒适的环境中汲取知识。

爱菊资助的贫困学生

爱菊为当地人民做的远不止这些：他们每年都会为学校里的特困生购买学习用品，缴纳相关费用；定期看望生活不便的耄耋老人；资助家庭贫困的单亲母亲……当地政府及学校也没有忘记爱菊的善举，每年也都会为公司颁发奖状，感谢爱菊给学校和村子带来的帮助。

2000多年前，古丝绸之路以长安城为起点，架起了中国与中亚、西亚、欧洲贸易和交往的桥梁。两千多年后，驼铃声远，物换星移，“一带一路”建设跨越万水千山，联通更广阔空间；和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢是穿越古今的不变烙印。